لاستیک، کالایی پرتقاضا در بازار ایران است که به دلیل محدودیت‌های تولید داخلی، سهم عمده‌ای از نیاز بازار از طریق واردات تأمین می‌شود؛ اما واردات موفق و سودآور این کالا به سادگی خرید از کشور مبدأ و حمل‌ونقل به ایران و فروش در بازار داخلی نیست! چالش اصلی در ترخیص لاستیک از گمرک است! مرحله پیچیده و حساسی که برای عبور موفق از آن به داشتن تخصص و دقت بالا نیاز است؛ زیرا اگر به درستی انجام نشود، شما را چالش‌های بزرگی مواجه می‌کند که عبور از آن‌ها می‌توانند زمان‌بر باشد و حتی زیان‌های جبران‌ناپذیری برایتان داشته باشد.
در شرکت متخصص ترخیص زارعی، ما می‌دانیم که برای ترخیص لاستیک چه باید کرد و نقشه راه مناسب برای انجام صحیح این فرایند را از قبل ترسیم کرده‌ایم. جهت برقراری ارتباط با متخصصین این شرکت با شماره 02191097832 امروز نیز قصد داریم تا با ارائه یک راهنمای کلی شما را با صفرتاصد مراحل ترخیص تایر آشنا کنیم.
مشاوره رایگان :
شمارتونو اینجا وارد کنید، با شما تماس میگیریم!
چرا ترخیص لاستیک از گمرک پیچیده است؟
ترخیص کالا از گمرک، مسیر ورود قانونی کالا به چرخه اقتصادی کشور است به همین دلیل بسیار مهم و قابل‌توجه است. از دلایل توجه بالای گمرک به ترخیص لاستیک می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:
- نقش حیاتی در ایمنی: به سبب تأثیر زیادی که لاستیک در حفظ ایمنی خودرو و سرنشینان آن دارد، قوانین و استانداردهای کیفی سخت‌گیرانه‌ای بر ترخیص آن اعمال شده است.
- پیچیدگی‌های قانونی و استاندارد: از مدارک متعدد و مجوزهای اجباری (مانند استاندارد) گرفته تا بررسی‌های فنی دقیق، همه موارد در روند ترخیص این کالا باید موبه‌مو رعایت شوند.
- ریسک‌های مالی و زمانی: هرگونه اشتباه، نقص در مدارک یا عدم آگاهی از رویه‌های اداری موجود می‌تواند منجر به توقف طولانی‌مدت کالا در گمرک شده و هزینه‌های انبارداری و دموراژ را افزایش دهد و واردکننده متحمل جریمه‌های سنگینی شود و در نهایت سرمایه‌اش از دست برود.
با توجه به این حساسیت‌ها، انتخاب یک ترخیص‌کار متخصص و باتجربه می‌تواند ریسک‌ها را به حداقل برساند و سرعت ترخیص را افزایش و هزینه‌های مربوط به آن را کاهش دهد.
مراحل ترخیص لاستیک از گمرک
برای ترخیص لاستیک از گمرک، باید مجموعه مراحل قانونی و اداری را به ترتیب و با دقت انجام دهید. مراحل اساسی این مجموعه به شرح زیر هستند:
1- ورود لاستیک به گمرک و دریافت قبض انبار: پس از این که محموله لاستیک شما از طریق یکی از مبادی ورودی با کشتی، هواپیما یا کامیون به ایران می‌رسد به یکی از گمرکات کشور منتقل می‌شود. با تحویل محموله به گمرک، یک قبض انبار به شما تحویل داده می‌شود. این قبض، حاوی اطلاعات اولیه‌ای مانند تعداد، وزن، کشور سازنده، تاریخ ورود و نام واردکننده بوده و نقطه شروع فرایند ترخیص است.
2- تهیه و آماده‌سازی دقیق اسناد و مدارک ترخیص: بعد از دریافت قبض انبار برای اثبات قانونی‌بودن واردات و مطابقت لاستیک با مقررات موجود، باید همه مدارک لازم را که از قبل از ورود محموله به گمرک آماده کرده بودید را به گمرک تحویل دهید. هرگونه نقص در مدارک یا مغایرت آن با لاستیک می‌تواند به تأخیر در روند ترخیص لاستیک و بروز مشکلات جدی منجر شود.
توجه داشته باشید که آماده‌سازی این مدارک پیش از ورود لاستیک به گمرک، سرعت فرایند ترخیص را تا حد زیادی، افزایش می‌دهد.
3- ثبت اظهارنامه گمرکی در سامانه EPL: حالا شما به‌عنوان واردکننده یا نماینده قانونی که تعیین‌کرده‌اید (ترخیص‌کار)، باید وارد سامانه جامع گمرکی (EPL) شوید و فرم اظهارنامه را به دقت پر کنید. این فرم همه جزئیات مربوط به لاستیک، ارزش آن و اطلاعات واردکننده به طور دقیق و کامل ثبت خواهد شد.
دقت داشته باشید که صحت اطلاعات وارد شده در این سامانه، بسیار حیاتی است؛ زیرا مبنای همه بررسی‌های بعدی گمرک قرار می‌گیرد.
4- دریافت کد کوتاژ و تعیین مسیر ترخیص (سبز، زرد، قرمز): پس از ثبت و بارگذاری موفق اظهارنامه در سامانه EPL، گمرک یک کد اختصاصی به نام کوتاژ در اختیار شما قرار می‌دهد. سپس محموله شما بر اساس عواملی مانند نوع لاستیک، کشور مبدأ، سابقه و اعتبار واردکننده و نوع تعرفه در یکی از سه مسیر زیر قرار می‌گیرد:
- مسیر سبز: کم‌ترین بررسی، سریع‌ترین ترخیص (لاستیک به ندرت در این مسیر قرار می‌گیرد).
- مسیر زرد: نیاز به بررسی بیشتر اسناد و مدارک و در برخی موارد نیاز به بازرسی فیزیکی.
- مسیر قرمز: دقیق‌ترین مسیر با شرایط بازرسی سخت‌گیرانه که شامل بررسی کامل اسناد و بازرسی فیزیکی لاستیک می‌شود.
به موجب حساسیت و استانداردهای خاص ترخیص لاستیک، این لاستیک معمولاً در مسیر قرمز قرار می‌گیرد که به معنی نیاز به بررسی‌های دقیق‌تر است.
5- بازرسی و ارزیابی فیزیکی لاستیک‌ها: کارشناسان گمرک و بازرسان فنی به دقت لاستیک‌هایی که وارد شده‌اند را از نظر تطابق با استانداردهای زیر بررسی می‌کنند:
| مواردی که بازرسی می‌شوند | جزئیات و اهمیت استاندارد |
| تاریخ تولید و انقضا | این تاریخ و کد به‌صورت یک کد چهار رقمی (هفته و سال) روی لاستیک حک می‌شود. عمر مفید لاستیک توسط نهادهای ذیربط بین 4 تا 7 سال از تاریخ تولید درنظرگرفته شده به همین دلیل ترخیص لاستیک با عمر کم‌تر یا بیشتر از این محدوده ممکن است با مشکل مواجه خواهد شد. |
| عمق عاج لاستیک | باید حداقل 1.6 میلی‌متر باشد. عمق کم‌تر از این میزان، نشان‌دهنده فرسودگی بوده و در این صورت لاستیک اجازه ترخیص نخواهد داشت. |
| فشار باد (PSI) | این ویژگی باید با استانداردهای مربوط به وزن و نوع لاستیک مطابقت داشته باشد. (فشار باد به‌صورت یک عدد روی لاستیک حک می‌شود.) |
| ابعاد لاستیک
| قطر رینگ لاستیک که بر حسب اینچ اندازه‌گیری می‌شود باید در محدوده 254 تا 635 میلی‌متر (تقریباً 10 تا 25 اینچ) قرار داشته باشد. برای ترخیص لاستیکی با ابعاد خارج از این محدوده به اخذ مجوزهای خاص نیاز است. |
| مقاومت سایشی (TREADWEAR)
| این ویژگی لاستیک به‌صورت یک عدد روی آن حک شده و نشان‌دهنده دوام لاستیک در برابر سایش است. هرچه عدد بالاتر باشد، لاستیک دیرتر فرسوده می‌شود. |
| مقاومت حرارتی (TEMPERATURE)
| این ویژگی لاستیک با حروف A، B یا C مشخص می‌شود و بیانگر عملکرد لاستیک در دماهای مختلف است. |
| گواهی E MARK و حک SWR
| گواهی E MARK (تأییدیه استانداردهای بین‌المللی) و حک حروف SWR (روی بدنه لاستیک در زمان ثبت سفارش) برای لاستیک‌های سواری، موتورسیکلت و دوچرخه الزامی است. |
6- ارزیابی و تطبیق مدارک: در مرحله بعد کارشناسان گمرک همه اسناد و مدارک ارائه شده شما را با اطلاعات اظهارنامه و نتایج بازرسی فیزیکی تطبیق می‌دهند. اثبات هرگونه مغایرت، نقص یا عدم تطابق اطلاعات در این بررسی می‌تواند منجر به توقف فرایند ترخیص، نیاز به اصلاح اظهارنامه یا حتی ارجاع به مراجع قضایی شود و توقف کامل محموله شود.
7- پرداخت هزینه‌های گمرکی و عوارض: برای ترخیص نهایی لاستیک، همه هزینه‌ها شامل حقوق ورودی، مالیات و عوارض مختلف باید پرداخت شوند. این هزینه‌ها عبارت‌اند از:
- حقوق ورودی
- مالیات بر ارزش افزوده
- هزینه انبارداری
- سایر عوارض مانند هزینه استاندارد، هزینه آزمایشگاه (در صورت نیاز)، و عوارض مربوط به سازمان‌های خاص مثل وزارت راه.
این هزینه‌ها را می‌توان به‌صورت نقدی یا آنلاین به حساب گمرک واریز کرد
8- صدور پروانه سبز گمرکی، بارگیری و خروج لاستیک: پس از تأیید نهایی همه مراحل و پرداخت کامل هزینه‌ها، پروانه سبز گمرکی که مجوز رسمی و نهایی برای خروج قانونی لاستیک از گمرک است، برای محموله صادر می‌شود.
در نهایت لاستیک‌ها از انبار گمرک بارگیری شده و به سمت درب خروج هدایت می‌شوند. واردکننده یا نماینده قانونی او می‌تواند با ارائه پروانه سبز و مدارک شناسایی، کالای خود را تحویل بگیرد.
مدارک ضروری برای ترخیص لاستیک از گمرک
برای ترخیص لاستیک باید مدارک را به طور کامل جمع‌آوری کرده و در اختیار گمرک قرار داد. این مدارک عبارت‌اند از:
- سند اصلی حمل‌ونقل
- فاکتور خرید شامل قیمت و مشخصات دقیق لاستیک‌ها
- پروفرما اینویس یا همان پیش‌فاکتور ارائه شده توسط فروشنده
- پکینگ لیست همان لیست جزئیات بسته‌بندی کالا و تعداد در هر بسته
- ترخیصیه از شرکت حمل‌ونقل (Delivery Order)
- گواهی مبدأ
- بیمه‌نامه
- اصل و کپی کارت بازرگانی
- اصل و کپی کارت ملی واردکننده یا نماینده قانونی او
- مجوزهای ضروری اعم از مجوز استاندارد اجباری، مجوز وزارت راه: برای برخی لاستیک‌های خاص (مانند تایرهای سنگین)، مجوز نمایندگی رسمی برای تایرهای تخصصی‌تر مانند تایرهای باری و ماشین‌آلات صنعتی، مجوز فنی سازمان هواپیمایی برای تایرهای هواپیما
- اظهارنامه گمرکی
- رسید پرداخت هزینه‌های گمرکی شامل حقوق ورودی، مالیات و سایر عوارض
- گواهی بازرسی کالا توسط شرکت‌های بازرسی بین‌المللی در مبدأ
- اطلاعات بانکی و کد حواله مربوط به پرداخت ارزی کالا
تعرفه گمرکی ترخیص لاستیک
یکی از مهم‌ترین مواردی که در فرایند ترخیص لاستیک باید به دقت انجام دهید، تعیین کد تعرفه گمرکی آن است که مبنای محاسبات مالی قرار می‌گیرد. برای هر نوع لاستیک کد تعرفه گمرکی خاص وجود دارد و برخی از آن‌ها عبارت‌اند از:
| حقوق ورودی | نام کالا | کد تعرفه گمرکی |
| 10% | تایر سواری با قطر رینگ 13 اینچ | 40111010 |
| 10% | تایر سواری با قطر رینگ 14 اینچ | 40111020 |
| 10% | تایر سواری با قطر رینگ 15 اینچ | 40111030 |
| 32% | لاستیک موتورسیکلت | 40114000 |
| 32% | لاستیک دوچرخه | 40115000 |
| 4% | تایرهای باری با سایز 80 R 22.5_315 | 40112010 |
برای دریافت اطلاعات دقیق و به‌روز در مورد تعرفه‌های گمرکی لاستیک‌های خاص و محاسبه دقیق هزینه‌ها با کارشناسان بازرگانی زارعی تماس بگیرید.
گمرکات تخصصی برای ترخیص لاستیک در ایران
اگرچه واردات لاستیک از مرزهای مختلفی امکان‌پذیر است؛ اما برخی گمرکات به دلیل تجربه و امکانات تخصصی که دارند به‌عنوان مراکز اصلی برای ترخیص لاستیک شناخته می‌شوند. این گمرکات عبارت‌اند از:
- گمرک شهید رجایی بندرعباس
- گمرک خرمشهر با دسترسی به مسیرهای آبی و خشکی
- گمرک بوشهر
بازرگانی زارعی با تسلط کامل بر رویه‌ها و فرایندهای گمرکی در گمرکات مهم و استراتژیک کشور، روند ترخیص لاستیک را با سرعت بالا و هزینه کم به اتمام خواهد رساند.
سخن پایانی
ترخیص لاستیک از گمرک فرایندی تخصصی و چندمرحله‌ای است که نیاز به دانش، تجربه و دقت بالایی دارد. از دریافت قبض انبار تا صدور پروانه سبز، هر مرحله اگر به‌درستی انجام نشود، می‌تواند باعث تأخیر و هزینه‌های اضافی شود. با توجه به حساسیت واردات لاستیک و سایر لوازم یدکی خودرو، همراهی با یک ترخیص‌کار حرفه‌ای که با قوانین و استانداردهای به‌روز آشناست، امری ضروری است. بازرگانی زارعی با تجربه در ترخیص لوازم یدکی، آماده است تا این مسیر را برای شما سریع، دقیق و بدون دردسر طی کند. محموله‌تان را با اطمینان به ما بسپارید و از یک ترخیص مطمئن و شفاف بهره‌مند شوید.
