برای تخمین سود واردات قطعات خودرو، ابتدا باید بازار را بررسی کنیم و ببینیم کدام قطعات خودروهای خارجی با کمبود یا تقاضای بیشتری مواجه‌اند و قطعات کدام برندها و مدل‌ها فروش بهتری دارند. در مرحله بعد، قیمت خرید از تأمین‌کننده خارجی را استعلام بگیریم و روش واردات را مشخص کنیم؛ برای مثال بررسی کنیم آیا امکان واردات قانونی از مسیر ته‌لنجی وجود دارد تا هزینه‌ها کاهش پیدا کند یا باید از روش واردات رسمی استفاده کنیم. در نهایت، با محاسبه مجموع هزینه خرید، حمل‌ونقل، گمرک، ترخیص و سایر هزینه‌های جانبی و مقایسه آن با قیمت فروش عمده در بازار ایران، می‌توانیم سود خالص و میزان صرفه اقتصادی واردات هر قطعه را تخمین بزنیم.
شرکت بازرگانی زارعی به عنوان شرکت معتبر در زمینه واردات لوازم یدکی خودرو از چین و دبی آماده همکاری با فعالان این حوزه است. جهت دریافت کسب اطلاعات بیشتر فرم زیر را تکمیل کنید و یا با شماره 02191097832 تماس بگیرید.
مشاوره رایگان :
شمارتونو اینجا وارد کنید، با شما تماس میگیریم!
سود واردات قطعات خودرو چقدر است؟
اگر بخواهیم به صورت کلی و همانطور که سایت های دیگر به آن اشاره کردند؛ سود واردات قطعات ماشین را تعیین کنیم می‌توانیم بگوییم که به نرخ ارز، تعرفه‌ها و نوع قطعه بستگی دارد و مدام در نوسان است. اما در حالت کلی، حاشیه سود بین 15 تا 35 درصد تخمین زده می‌شود. اما برای مثال میزان سود در قطعاتی که کمبود شدیدی داخل کشور دارند یا برای خودرویی ویژه و کمیاب در کشور استفاده می‌شوند، هستند، این عدد می‌تواند خیلی بالاتر برود. مثلاً در برخی گزارش ها، سود خالص واردات لنت ترمز بنز E200 حدود 25 درصد محاسبه شده است. در شرایط نوسانی بازار هم قیمت بعضی اقلام خاص تا 80 درصد رشد کرده که یعنی واردکننده‌ای که در لحظه درست فروخته است، سود خوبی کرده است.
سودآورترین قطعات خودرو برای واردات کدام‌اند؟
انتخاب قطعه نباید فقط بر اساس قیمت خرید باشد. باید ببینید آن قطعه چقدر تقاضا دارد و در بازار داخلی چقدر کمبود دارد. قطعاتی که این ویژگی‌ها را با هم دارند، سود بهتری می‌دهند:
- قطعات مصرفی خاص برندهای اروپایی: قطعاتی چون لنت ترمز و فیلترهای بنز و بی‌ام‌و را میتوان نام برد. تقاضای برای این قطعات همیشه وجود داشته و تولید داخلی هم کیفیت مشابه را ندارد. حاشیه سود این دسته 30 تا 35 درصد گزارش شده است.
- قطعات الکترونیکی و سنسورها: سنسور اکسیژن، ECU و قطعات سیستم ABS. این قطعات چون فنی هستند و ارزششان بالاست، سود بهتری نسبت به قطعات مکانیکی ساده دارند.
- قطعات خودروهای چینی: تعداد این خودروها در کشور زیاد شده و قطعه‌شان همیشه مشتری دارد. واردات قطعات چری، جک و چانگان یکی از پرسودترین و پرتقاضاترین حوزه‌های واردات است.
- قطعات ماشین‌آلات سنگین و تجاری: کمبود قطعه در این بخش شدید است و قیمت خودروهای سنگین هم بالا رفته. همین باعث شده حاشیه سود قطعات این حوزه هم بیشتر شود.
چگونه سود خالص واردات قطعات خودرو را محاسبه کنیم؟
برای محاسبه سود خالص باید همه هزینه‌های مستقیم و غیرمستقیم را در نظر بگیرید. فرمول پایه این است:
سود خالص = قیمت فروش در ایران – (ارزش CIF + حقوق ورودی + سود بازرگانی + مالیات بر ارزش افزوده + هزینه‌های جانبی)
ارزش CIF شامل قیمت کالا، کرایه حمل و بیمه است و مبنای محاسبه حقوق ورودی قرار می‌گیرد. نکته‌ای که خیلی‌ها از آن غافل می‌شوند این است که سازمان مالیاتی برای واردات قطعات یدکی، ضریبی حدود 20.8 درصد را به عنوان سود ناخالص در نظر می‌گیرد و مالیات را بر همان اساس حساب می‌کند، حتی اگر سود واقعی شما کمتر بوده باشد. به همین دلیل انتخاب کد تعرفه مناسب خیلی مهم است. جهت استعلام کد تعرفه و اطمینان از مطابقت آن با قطعه مورد نظر، می‌توانید از بازرگانی زارعی مشاوره دریافت کنید.
واردات قطعات خودرو از چین سود بیشتری دارد یا دبی؟
قیمت خرید پایین‌تر و تیراژ تولید بالا. برای واردات عمده قطعات پرمصرف و قطعات خودروهای چینی، رقابتی‌ترین گزینه است. چالشش زمان حمل طولانی‌تر (۲۰ تا ۴۵ روز برای حمل دریایی) و نیاز به کنترل کیفیت دقیق‌تر است.
سرعت تأمین بالا و دسترسی به تنوع بالای قطعات اورجینال برندهای اروپایی و ژاپنی. برای سفارش‌های فوری و قطعات کمیاب، گزینه بی‌رقیب است. اما بخشی از مبادی تأمین در دبی به سمت عمان منتقل شده و زیرساخت‌های عمان به اندازه امارات توسعه‌یافته نیست، که هزینه‌های تأمین و حمل را بالا برده است.
چگونه حاشیه سود واردات قطعات خودرو را افزایش دهیم؟
افزایش حاشیه سود در این بازار بیشتر به کاهش هزینه‌های پنهان و بهینه‌سازی زنجیره تأمین مربوط است تا به بالا بردن قیمت فروش.
- برندسازی (Private Label): مؤثرترین راهبرای فرار از رقابت قیمتی با برندهای معروف. از یک تولیدکننده معتبر بخواهید قطعه را با برند اختصاصی شما بسته‌بندی کند. اینگونه از قیمت‌گذاری کنترل‌شده برندهای بزرگ آزاد شده و خودتان ساختار قیمت‌گذاری را تعریف می‌کنید.
- استفاده از رویه ترخیص درصدی: گمرک ایران ۷۷ ردیف تعرفه قطعات خودرو را به فهرست ترخیص ۹۰ درصدی اضافه کرده است. این رویه اجازه می‌دهد بخش عمده محموله را قبل از تکمیل تشریفات نهایی ترخیص کنید. یعنی زمان خواب سرمایه و هزینه انبارداری کم می‌شود و جریان نقدی شما بهبود پیدا می‌کند.
- بهینه‌سازی کد تعرفه: همانطور که گفته شد، انتخاب درست کد تعرفه مناسب هر قطعه اهمیت زیادی دارد.
- ترکیب سبد محصولات: به جای تمرکز فقط روی قطعات پرمصرف اما کم‌حاشیه، سبدی متعادل از قطعات سریع‌گردش (برای تأمین نقدینگی) و قطعات خاص و کمیاب (برای سود بالا) را مدیریت کنید.
