بخش بزرگی از روابط بین چین و ایران از طریق حملونقل دریایی و زمینی صورت میگیرد و در این میان، نزدیکی جغرافیایی بنادر نقش تعیینکنندهای در سرعت، هزینه و امنیت تبادلات دارد. هرچه یک بندر چینی به ایران نزدیکتر باشد، زمان رسیدن کالا به بنادر جنوبی ایران مانند بندرعباس و شهید رجایی کوتاهتر میشود و همین موضوع به کاهش هزینههای حمل، افزایش سود تجار و رقابتیتر شدن بازار منجر خواهد شد. به همین دلیل شناخت نزدیکترین بندر چین به ایران، برای واردکنندگان و صادرکنندگان اهمیت ویژهای دارد.
نزدیکترین بندر چین به ایران
وقتی از «نزدیکترین بندر چین به ایران» صحبت میکنیم، باید دو مسیر تجاری را در نظر بگیریم:
- مسیر زمینی (ریلی و جادهای):
نزدیکترین نقطه تجاری چین به ایران در مسیر زمینی، بندر خشک کاشغر (Kashgar Dry Port) در منطقه سینکیانگ است.
کاشغر در غربیترین بخش چین قرار دارد و به دلیل نزدیکی به آسیای میانه، کوتاهترین مسیر زمینی را برای دسترسی به ایران فراهم میکند.
این بندر از طریق شبکه راهآهن چین–قزاقستان–ترکمنستان به ایران متصل میشود و بخشی از کریدور اقتصادی چین–ایران در طرح “یک کمربند، یک راه” است.
مزیت اصلی کاشغر، کاهش زمان ترانزیت کالا و هزینههای حملونقل زمینی در مقایسه با بنادر شرقی چین است.
- مسیر دریایی:
اگر بخواهیم از مسیر دریا حساب کنیم، نزدیکترین و پرکاربردترین بنادر برای ایران، بندر شنژن، بندر گوانگژو و بندر شانگهای هستند که کالاها را با کشتی کانتینری به بندرعباس و شهید رجایی منتقل میکنند. با این حال، از نظر فاصله جغرافیایی، بنادر جنوبی چین (مثل شنژن) نسبت به بنادر شمالی چین به ایران نزدیکترند.
در تصویر زیر مسیر دریایی از چین به ایران مشخص شده است:
در بنادر بزرگی مثل شانگهای و شنژن دفاتر گمرکی قدرتمند و تسهیلات بیشتری وجود دارد که فرآیند ترخیص از چین را سادهتر میکند.
مهمترین بنادر چین
مهمترین بنادر چین از نظر حجم حمل کانتینری و بارگیری کالا عبارتند از:
بندر شانگهای (Port of Shanghai)
پرکاربردترین بندر کانتینری جهان است و حجم زیادی صادرات و واردات را مدیریت میکند. طبق دادهها، در سال ۲۰۱۹ این بندر بیش از ۴۳ میلیون TEU (واحد معادل بیست فوتی) عملیات داشته و در سال ۲۰۲۴ حجم کالا بالغ بر ۱٫۱۲۰ میلیارد تن بوده است.
بندر نینگبو–ژوشان (Port of Ningbo-Zhoushan)
این بندر رتبه اول در حمل حجم کالا (Cargo Tonnage) در سطح جهانی را دارد. در سالهای گذشته حجم بارگیری آن بالغ بر ۳۵ میلیون TEU بوده و بیش از ۸۸۸ میلیون تن کالا را مدیریت کرده است.
بندر شنژن (Port of Shenzhen)
این بندر در زمینه صادرات کالاهای الکترونیکی و لوازم مصرفی بسیار مهم است. حجم کانتینری سالانهاش حدود ۲۸ تا ۳۰ میلیون TEU گزارش شده است.
بندر گوانگژو (Port of Guangzhou)
بنادر منطقه دلتا رود مروارید (Pearl River Delta) مانند گوانگژو در حمل کانتینر و کالاهای عمومی نقش کلیدی دارند. حجم سالانه این بندر در ردیف ۲۴ تا ۲۵ میلیون TEU قرار دارد.
بندر چینگدائو (Port of Qingdao)
این بندر در شمال چین و کنار دریای زرد واقع شده و یکی از بنادر اصلی حمل کالا و کانتینر است. حجم کانتینری آن حدود ۲۵ میلیون TEU در سال برآورد میشود.
بندر تیانجین (Port of Tianjin)
بزرگترین بندر شمال چین و دروازه اصلی پکن است. حجم سالانهاش حدود ۱۶ تا ۱۸ میلیون TEU گزارش شده است.
بندر دالیان (Port of Dalian)
این بندر در شمال شرقی چین قرار دارد و تمرکز آن بر کالاهای فلهای مانند زغالسنگ، مواد معدنی و نفت است.
بندر هیامن (Port of Xiamen)
این بندر در استان فوجیان در جنوب شرقی چین قرار گرفته و برای صادرات و واردات کالاهای عمومی، شیمیایی و الکترونیکی اهمیت زیادی دارد. حجم کانتینری سالانه آن حدود ۱۰ تا ۱۲ میلیون TEU است.
مسیر ریلی ایران به چین از چه شهر هایی عبور میکند؟
سخن پایانی
شناخت نزدیکترین بندر چین به ایران و آشنایی با مهمترین بنادر کشور چین، برای هر واردکننده ایرانی اهمیت ویژهای دارد. همانطور که مطالعه کردید در فرآیند واردات از چین، دو نکته کلیدی باید همزمان مورد توجه قرار گیرد، انتخاب بندر مناسب برای کاهش زمان و هزینه حملونقل، و مدیریت درست مسیرهای تجاری برای تسهیل جریان کالا. رعایت این اصول میتواند مسیر تجارت میان ایران و چین را روانتر کرده و به افزایش سودآوری بازرگانان منجر شود.
شرکت بازرگانی زارعی با سالها تجربه در حوزه بازرگانی و گمرک، بهصورت تخصصی در زمینه ترخیص کالا فعالیت میکند. این مجموعه قادر است علاوه بر انجام امور ترخیص از بنادر و گمرکات چین، تمامی مراحل ترخیص از کلیه گمرکات کشور (مانند بندرعباس، شهید رجایی، فرودگاه امام خمینی و سایر گمرکات اصلی) را نیز بهصورت سریع، دقیق و مطمئن برای مشتریان خود انجام دهد. جهت کسب اطلاعات بیشتر و دریافت مشاوره رایگان با شماره 02191097832 تماس بگیرید.
